(1)取消新闻源，印度因债对百度来说是件好事。
想想也是，捷特机全就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，捷特机全把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。航空取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。
那些权重低、面停内容时效性和质量相对较差的小站点、面停自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。换个问法，印度因债新媒体时代，印度因债什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要，但要说最重要的——我认为其实是注意力，新媒体时代的信息太冗余太碎片了，对注意力的争夺才是关键。我突然有种感觉，捷特机全现在风生水起的这些客户端，捷特机全为了抢夺地盘下血本扶持自媒体，等养肥了，保不准也可能会收费吧，毕竟——推荐是流量的保证，这是一个博弈的过程。
按理说，航空百度不应该这么干，航空一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”，面停百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了，面停所以百度从推出百度百家，再到推出升级版百家号，火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。
所以，印度因债百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感，实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。
各位，捷特机全看出这里面的门道了吗?这意味着，捷特机全百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。不过，航空这其实是个很搞笑的事情。
按理说，面停百度不应该这么干，面停一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，印度因债可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。
想想也是，捷特机全就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，捷特机全把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。而且，航空取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，航空VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。