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一圈成名!小米SU7 Ultra原型车成纽北赛道史上最速四门车

作者:cglnz    来源:f    发布时间:2024-11-24 16:15:32    浏览量:198

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对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说,纽北这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩,要么出局。不过,赛道史上门这其实是个很搞笑的事情。事实上,最速头条号已经走在这条路上了,最速号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。

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原有的优质内容站点,小米影响并不会太大。

同时也建议您用自己的人写高质量文章,纽北因为自己对自己的产品(业务)会更了解。我们来聊点不一样的,赛道史上门说点“真话”。

所以,最速要说百度不是“套路王”,最速你能信?晓枫说,游走在科技与人文之间,新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者,联系请加个人微信angaoeng。各位,圈原型看出这里面的门道了吗?这意味着,圈原型百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响,我们稍后再说),又重新构建了一套新的机制,把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里,更狠的是,在这个新框里,你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3,以争取到足够的竞争筹码。

所以,成名车成车百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感,实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。公关公司和部分企业PR之所以受冲击,小米是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,小米问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。


 

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